כיצד נכון לטפל במצבר הרכב שלכם? 

כיצד נכון לטפל במצבר הרכב שלכם?

ראשית, חשוב שתדעו שעל אף שתפקידו של מצבר הוא לספק חשמל לרכב שלכם, אין פירוש הדבר כי בכל פעם שהרכב שלכם לא מניע בקלות , או לא מניע כלל, הבעיה נעוצה במצבר. העדר הידע שלכם הוא רווח נקי של מוסכים לא אמינים בעליל, ולכן חשוב שתדעו כמה עובדות פשוטות בנוגע למצברים.

האם מצבר דורש תחזוקה שוטפת וטיפול מונע?

אתם לא חייבים, אבל רצוי. טיפול שוטף במצבר שלכם מאריך את חיי המדף שלו , ממש כשם שאתם מקפידים לבצע טיפולים שוטפים ברכב כגון טיפול עשרת אלפים, החלפת שמנים, בדיקת שמן ומים, כך יש לתת את הדעת גם לתקינותו של המצבר שלכם. דווקא אם אתם ממעטים לנסוע ברכב, והוא מנוטרל לפרקי זמן ממושכים, חשוב שתדעו שבצד הקילומטרז' הנמוך שהרכב שלכם מייצר, אתם לא מועילים למצבר שלכם כלל וכלל. מצבר נטען בזמן הנסיעה ומתרוקן בשעה שהרכב דומם לאורך זמן. לכן, גם אם הרכב שלכם משרת אתכם לשימושים מינימאליים, רצוי להניע אותו ולו בשביל לאפשר למצבר לטעון את עצמו. באותה הזדמנות, אל תספקו בהנעה בלבד. צאו לסיבוב נסיעה קצר- למען התחזוקה השוטפת של המצבר שלכם. נסיעה מסוג זה היא בבחינת טיפול מונע למצבר שלכם, והרווח הוא כולו שלכם.

מים וקורוזיה:

מצברים מכילים מים מזוקקים. מומלץ לבדוק מים במצבר ובמידה וחסר, למלא במים מזוקקים בלבד. מי ברז עלולים להרוס את המצבר שלכם. ומה בנוגע לקורוזיה? בזמן הנסיעה ברכב פולט המצבר אדים. בנוסף הלחות הקיימת בחוץ, כמו גם הגשמים, יכולים ביחד ליצור קורוזיה סביב חיבורי המצבר. קורוזיה זו ניתנת להסרה בקלות, בפרט אם מקפידים על תחזוקה שוטפת. קיימים תכשירים שמאפשרים ניקוי והסרת הקורוזיה במינימום מאמץ- כמובן, במידה ואתם ערים לקורוזיה בשלב הראשוני שלה ולא חיכיתם עד לשלבי הזנחה מתקדמים. חשוב שתדעו כי מצבר "מצופה" בקורוזיה הוא מצבר שפועל באיכות ירודה יותר. במילים אחרות, הקורוזיה אינה עניין "אסתטי". היא פוגעת ומחבלת באיכות עבודת המצבר.