לפרק רכבים במי לבחור? 

לפרק רכבים במי לבחור?

כאשר הגענו למצב בו אנו מחפשים חברה או אדם אשר קונה רכבים לפירוק רצוי שנבחר בגוף מקצועי אשר קיבל רישיונות מטעם משרד התחבורה לעסוק ברכישת רכבים לפירוק ואשר זהו גוף מורשה אשר פועל למען המשרד לאיכות הסביבה לצורך יצירת סביבה ירוקה יותר.

בין אם אנו מחזיקים ברכב ישן אשר מפאת גילו אין הוא מורשה לנסיעה, כי הוא יכול להיות מסוכן עבור נוסעיו, ועבור רכבים אחרים אשר נוסעים בכביש לצידו, או בין אם אנו בעליו של רכב אשר עבר תאונת דרכים קשה אשר הביאה את הרכב למצב נוראי כך שאינו מורשה לעלות על הכביש לנסיעה.

כך או כך אנו מגיעים למצב בו אנו זקוקים לחברה או אדם אשר קונה רכבים לפירוק ובמצב זה רצוי שנפנה לחברה מקצועית העובדת ברישיונות ועל פי החוקים, שכן קיימים שרלטנים לרוב בתחום, אשר לא יספקו את סכום הכסף הראוי וההגיוני בהתאם למצב הרכב, או שיבצעו את השירות של פירוק רכבים שלא בהתאמה ליצירת סביבה ירוקה וללא אישורי המשרד לאיכות הסביבה, וכך פינוי הפסולת יהיה במקומות אשר אינם מורשים, והזיהום רק יתגבר במקום ליצור את המטרה הנגדית.

אז מה עלינו לעשות

ראשית עלינו לבדוק שאנו פונים לחברה מקצועית אשר מחזיקה בכל הרישיונות הרלוונטיים, שנית עלינו לקבל מספר הצעות מחיר עבור הרכב שברשותנו כדי שנדע שקיבלנו מחיר ראוי.

עלינו לבקש לראות את הרישיונות המסמיכים אותם לבצע פירוק רכבים מטעם משרד התחבורה, ולראות שיש ברשותם רישיון עסק כחוק והם אינם שרלטנים.

כדאי לדעת שחברה או אדם אשר קונה רכבים לפירוק מנצל את חלקי הרכב אשר נמצאים במצב ראוי, ומוכר אותם כחלקי חילוף לרכבים אשר זקוקים לחלק ספציפי זה, ואת שאר הפסולת מהרכב מוכרים למחזור בחברות מחזור כמו ברזל פלסטיק ועוד...

הרכב המועבר לגוף העוסק בתחום פירוק רכבים יכול להניב בצורה הזו את הרווח המכסימלי עבור הבעלים, גם בסכום הכסף אשר יתקבל בעבורו, וגם במטרות אשר יושגו בכך שהרכב עבר לפירוק.

רכבים לפירוק מקבלים עידוד ממשלתי

הממשלה בשנים האחרונות נוהגת לעודד בעלי רכבים ישנים ובעלי רכבים לאחר תאונות להעביר רכבים לפירוק לצורך העידוד בשמירה על סביבה ירוקה.

מטרות אלו הן למעשה תוצר של שיתוף פעולה בין משרד התחבורה והמשרד לאיכות הסביבה, אשר באופן מסודר, ועל ידי אכיפה, מגיעים למצב בו רכבים רבים מגיעים למחזור איכותי, ואנו חיים טוב יותר...