סגווי, או בעברית תקנית רכינוע, הומצא ע"י דין קיימן בארצות הברית. זהו כלי רכיבה חשמלי המונע על ידי שני גלגלים וכולל מערכת מורכבת להנעה, נסיעה חלקה ובטיחות. נסיעה בסגווי אינה דומה לשום כלי אחר הנמצא בשוק. לוקח מספר דקות להתרגל לנסיעה בכלי ולרוב מדריך יבצע הדרכה קצרה עם רוכב חדש כדי להסביר איך לתפעל את הסגווי, איך לבצע פניות, איך לבלום ועוד. הסגווי שוקל כ- 50 ק"ג, מה שמסרבל אותו אם צריך לסחוב אותו אך נוח מאוד לנסיעה, שקט ואמין.
סגווי בישראל
הסגווי נמצא כבר חמש שנים בישראל ועדיין מקבל מבטי הערצה מכל עבר. מי שמעוניין לחוות נסיעה על סגוי יכול לפנות לחברת סגווי ירושלים או סגווי תל אביב ולשכור על פי שעה את הסגווי. רבים בוחרים לשלב טיול וכך ניתן לראות את חברת סגווי ירושלים מוציאה מידי יום טיולים רבים ברחבי העיר.
מי יכול לרכב על סגווי
החוק הישראלי מגביל את מהירות הסגווי ל- 20 קמ"ש, חובה לחבוש קסדה ורק מגיל 16 ניתן לרכב על הסגווי. החוק שונה ממדינה למדינה. למרות הבטיחות הרבה הנסיעה על סגווי עדיין רבים חשדניים לכלי ובטוחים כי זהו כלי לא בטיחותי. הסגווי נוסע על פי תנועות הגוף. הטיה קדימה של הגוף תביא לנסיעה קדימה, הטיה אחורה תביא להאטה או לנסיעה אחורה. פניות מבצעים בעזרת הכידון או באמצעות הטית הגוף לצד בדגמים המתקדמים. בסגווי מותקנות חמש מערכות ג'ירוסקופ רגישות ומתוחכמיות העוקבות אחרי תנודת הגוף ומכווינות את הסגווי על פי הגוף.
איך עוצרים
עצירה בסגווי נעשית באמצעות הטית הגוף אחורה. אין מערכת בלמים בסגווי ולכן יש לתרגל נסיעה לפני שיוצאים לטיול כמו סגווי ירושלים או ברחובות תל אביב. תאונות דרכים נמנעות כי לפני הטיול מתרגלים מספר דקות איך לתפעל את העלי לפני שיוצאים לשעוט ברחבי העיר. לכל קבוצה מצורף מדריך השומר על כללי בטיחות ועוזר על פי הצורך.
בטיחות ותאונות
נכון להיום לא ידוע על סטטיסטיקה של תאונות דרכים בה נפגע מישהו מרכיבה על סגווי אך כמו כל כלי תחבורה אחר, אי זהירות בנסיעה, השתוללות או תפעול לקוי של הכלי עלול לגרום תאונות דרכים הנגרמת מצידו של הנהג או פגיעה בתאונה דרכים על ידי נהג רכב שלא נזהר. הכי חשוב הוא להישמע להוראות התפעול, לחבוש קסדה וליהנות מחוויית הנסיעה ללא בלימות פתע או ניסיון לטפס על מכשולים או על מדרכות גבוהות.
לינקשייק קידום אתרים - פתרונות ייחודיים לקידום אתרים באינטרנט
