מפתח מומנט טוב הוא כלי חיוני לכל אופנוען לתחזוקה ותיקונים. סגירה במומנט מתאים אמורה מצד אחד לדאוג שהבורג יהיה סגור בהתאם לנדרש ומצד שני לא לשחוק את ההברגה. קיימים מגוון ידיות מומנט: קליק עם וללא סקלה, דיגיטאלי, ידית שעון וBEAM TYPE.
כששואלים שאלות לגבי ידית מומנט כזו או אחרת צריכים להעלות את השאלה הראשונה שהיא תחום ההידוק המיועד. למשל, בהידוק ברגי ראש-מנוע אנו מדברים על הידוק ראשוני הוא של 30NM ולכן יש לשים לב לגבול התחתון של הידית שאנו רוכשים/משתמשים כמו גם לגבול העליון, גבול המקסימום. כשבאים לעבוד , העצה הכי טובה, לא לנחשאת מידת המומנט הנדרשת לבורג ספציפי. הכר את ההגדרות הנכונות עבור כל בורג שאתה מיועד לעבוד על עם ידית מומנט.
יש לזכור כי ידית מומנט בנויה לפעול רק כאשר כל הבורג מוכנס לתוך ההברגה של הבורג עד לסופו. אם משתמשים בידית לפני כן ומסובבים כוח עלול לעבור לבורג בצורה אחרת ולהוביל שבירה של הבורג. לפני ההברגה כדאי תמיד לנקות את הבורג ואת ההברגה וזה יסייע בעבודת הידית. יש לזכור כי ידית מומנט אינה רצ'ט ולא מומלץ להשתמש בה כאחת...דבר אחרון, שימו לב שבמומנטים נמוכים הנקישות חלשות ויש מצב לפספס ולהמשיך עד שהבורג יכנע...
כדאי לוודא שהידית מגיעה עם תעודת כיול. במידה והכלי לא מכיול יכולה להיות סטייה בנעילה שתוביל לתוצאות שלילות. ניתן לשלוח כלים למעבדת כיול בארץ כדוגמא מעבדת הכיול מטרולוג'י אבטחת איכות בע"מ. כדאי לזכור כי על חלק מהידיות יש סרגל NM וגם סרגל FT-LB ויש לשים לב כי לא מדובר באותה מידה. המלצה נוספת בכדי להאריך את חיי הקפיץ בידית המומנט מומלץ לשחרר את מד הNM לפני שהנחנו את הכלי ועד הפעם הבאה.
אם שואלים איזו ידית לקנות, "רבע", "שלוש שמיניות" או "חצי", לגבי אופנועים ידית 3/8 מכסה את הרוב המוחלט של הבוקסות שנזדקק להן באופנוע. אם חסר נשלים עם מתאם לבוקסות האחרות. לרכב יותר אופייני ידיות/מפתחות מומנט של"חצי". התחום של מפתח ה"חצי" נע בין 6.78 ל-203 ניוטוןמטר (לרכב) והתחום של המפתח 3/8 נע בין 5-110 ניוטוןמטר (לאופנוע).
ניתן למצוא ידיות מומנט AMPRO במחירים שווים לכל נפש ובאיכות טובה ומצד שני יש את הטופ, BRITOOL הבריטי והיקר...
