חישורים שפיצים מה זה? האם זה חשוב? 

                   אופניים חשמליים/חישורים ("שפיצים")

הרבה דמויים בשפה העברית לקוחים בהשאלה מהמונח "שפיצים"

   חלוץ מרכזי במשחק כדור-רגל מכונה "השפיץ" של הקבוצה

בשל חשיבותו המכרעת בכיבוש שערים.

   "כשהחברה" רוצים להחמיא לחברם או חברתם הם אומרים: "איזה שפיץ את!/ אתה!

מבלי משים הדמויים נלקחו "מהשפיצים" של האופניים/אופנוע בהיותם מרכיב חשוב במבנה הגלגל. תפקידם של "השפיצים"

חישורים לחבר את ציר הגלגל או בית המנוע החשמלי במקרה של אופניים חשמליים לחישוק הגלגל והם למעשה נושאים בעיקר נטל המשקל של האופניים והרוכב עליהם. תפקיד נוסף של החישורים לשמש למעשה כבולם זעזועים הכיצד? העומס שנוצר על חישוק הגלגל מתחלק למספר החישורים המותקנים בו בצורה מדורגת אחד מימין ואחד משמאל למרכז החישוק במתח מסוים המאפשר גמישות מסוימת לגלגל מתוך מטרה לבלום חלק מהעומס והחבטות אותם סופג הגלגל קביעת מתח החישורים חייבת להיתבצע על ידי מתקן מוסמך על מנת שהחישורים לא יתעקמו ולא ישברו ממתיחה לא נכונה ולא מאוזנת שיכולה לגרום בנוסף גם לעיוות של החישוק מה שנקרא בעגה "שמיניות" בגלגל.

החישורים עשויים משני חומרים: ברזל, נירוסטה, כשלכל אחד מהחומרים יתרונות וחסרונות.

ברזל: גמיש יותר ולכן הוא משכך טוב יותר, חסרונו העיקרי באורך חיים קצר יותר, נוטה להחליד בעייתי במיוחד במישור החוף שקרוב לים.

נירוסטה: חומר קשה מאד ולכן משכך פחות טוב,אורך חיים ארוך יותר מהברזל ולא נוטה לקורוזיה ובמשך שנים נראה חדש מומלץ מאד במישור החוף הקרוב לים.

היבואנים הרציניים משתמשים בשפיצים נירוסטה שהם יותר נדרשים

על ידי הלקוחות. ישנם פרמטרים נוספים המשפיעים המשפיעים על חוסנו של הגלגל והם עובי השפיצים, וזוית החיבור בין החישוק לבית המנוע (ראה תמונה) שנקבעת על ידי מבנה המנוע ככל שהזוית הקלועה בין החישורים מימין ומשמאל תהיה חדה יותר כך הגלגל יעמוד בעומסים גדולים יותר.