הנתיב המהיר ל(גהינום)ת"א
מאת: נסים גבאי
לפני עשרות שנים כתבתי נחרצות נגד בזבוז המיליארדים על בניית מחלפים אינסופיים ברחבי הארץ, מה שהיה אז טרנד של משרד התחבורה לקיצור זמני נסיעה בעיקר לת"א וממנה. היום כל נכד ונין לנהג תקוע בפקק יכול לומר בוודאות: הפקקים עברו ממקום למקום, וכולם התפקקו בכניסות לת"א בבוקר, וביציאות ממנה בערב.
מה יכולים היו לעשות במקום?
למשל: לבנות רכבות מהירות בין ובתוך ערים, בחצי הוצאה שזרקו לים, והנה היינו היום יותר יפנים מיפנים.
אבל לך דבר עם "מומחי" משרד התחבורה המנהלים עלינו מדינה.
מה עושים היום "מומחי" משרד התחבורה כאשר הקידמה האינטרנטית ובכלל הגיעה גם היא למפתנם?
"נתיב מהיר".
מה זה "נתיב מהיר"?
פשוט מאוד: "המצאה גאונית" המחליפה כל מיניי מקובעויות עבר... לעבר "הקידמה משולחנו של שר התחבורה ישראל כץ" - המנסה להשתוות לעולם המשתנה (שיעול קל).
קודם כל: השקעה. בנו שני נתיבים (כביש דו סטרי), וגידרו אותו מהכביש הרגיל.
לא, אינני בוכה על בזבוז הנתיבים לטובת רעיון "הנתיב המהיר", כי גם עוד 17 נתיבים לכיוון ת"א לא היו מקצרים את פקקי צוואר הבקבוק לכרך וממנו.
ראו מה יקרה.
בהתחלה: מעטים ישתמשו בנתיב העשירים, ולכן השינוי לא יורגש עדיין.
עם הזמן: יותר ויותר ימשכנו את דירתם ויצטרפו לחולפים על פני עמך התקוע בפקק האדיר.
ואז מה יקרה?
נתיב המיוחסים העשירים יתחיל להתמלא... ולהתמלא... ולהתמלא... עד שיהיה גם הוא עוד נתיב מפוקק ליד הפקק הוותיק... נו מה חשבו, שנתיב אחד "מהיר" שנועד לשנורר עוד את כיסו המפורר של הנהג הישראלי, יפתור את בעיית הפקק האדיר בכניסה לת"א?!
אבל חוצפת משרד התחבורה חמורה מכך. מה הם מעוללים לנו בתכנון החדש הזה, הממומן במשכורות עתק מכיסנו? האם בנסיון הכנסת מספר זעום של כלי רכב במעבר צר בתשלום על פני רוב אוכלוסיית הנהגים המשלמים מיסים בדיוק כמו אחיהם מעבר לגדר ההפרדה – נראית טוב? תואמת חוקי היסוד (חוקת) מדינת ישראל לשיוויון בין כווווווווווולם? מה זה הגועל נפש הזה?!
אם תשאלו אותי (אל תשאלו...), אז לא כתבתי את הדברים כדי לומר "אמרתי לכם".
גם אינני כותב את הדברים כדי לנסות ולשנות את העובדות בשטח. אף אחד שם "למעלה" אינו מעוניין לשמוע הצעות ייעול... ולא חשוב מי אומרם.
את טרגדיית התחבורה בישראל צריך היה לחקור כבר מזמן בוועדת חקירה ממלכתית כזאת שכל המדינה היתה מזדעזעת ממסקנותיה הרבה יותר מטראומת משפט הנשיא לשעבר קצב האנס.
נתיב מהיר בנו לנו.
נתיב לגהינום המשתרע לאורך עשרות שנים... הם סוללים לנו.
לוחם חברתי ברשויות ובכלל. מומחה תחבורה, מנהל ועורך מקומון לשעבר, מנהל מכירות. נשוי ואב לארבעה מופלאים. עיינו בבלוג שלי: http://cafe.themarker.com/user/264286/> מקור המאמר: www.Articles.co.il - מאמרים לשימוש חופשי
כלים שימושיים למאמר: פרסם את המאמר
 הדפס את המאמר
 שלח לחבר
 קישור ישיר למאמר
 פניה לכותב המאמר
 דווח מאמר בעייתי
|
