שר התחבורה ישראל כץ: להרביץ, להרביץ, ולהרביץ לנהגים
מאת: נסים גבאי
השר ישראל כץ, פוליטיקאי מקומי שרבים כמוהו מאסנו זה מכבר, נכנס לנהל את אחד המשרדים החשובים ביותר במדינה – את משרד התחבורה.
משרד חשוב אמרנו?
מיצאו את ההבדלים: חשוב לנו כי הוא מנת חלקנו היומיומית בכל הקושי התעבורתי מחד, והקטל הנורא בדרכים הגדול ממספר הרוגי כל מלחמות ישראל מאידך. חשוב לו, כי במשרד זה מיטב האפשרויות למינויים פוליטיים שיעזרו לו בהמשך הדרך להכנסה ופנסיה מעולים לו ולבני משפחתו לדורי דורות.
כמו כל ההכרזות החלולות של שרי התחבורה לפניו, יצא גם שר זה בהודעה לעיתונות: מעתה מכות קשות יותר לרשיונו של עובר עבירות התעבורה, החרמת רכבים, ובתי משפט שיחוייבו להכפלת קנסות וכד'.
כמי ששט בתחום התחבורה עשרות שנים, נעלבתי בשם רבים היודעים שזו עוד יציאה פופוליסטית חסרת תוכן, ועלינו המשך הסאגה הנוראית בתחום הכאוס התחבורתי – משרד אותו יעזוב בסופו של דבר עוד שר, לטובת מינוי פוליטי חדש וחוזר חלילה.
לא אנסה בשורות קצרות אלה ללמד או לחנך את השר הזה בנושאי התחבורה בישראל, ורק אומר לו: "הנהג הישראלי לא מטומטם. יכול להיות שיש שאינם מסוגלים לנהוג נכון, אבל האשמה במורי הנהיגה שקיבלו רשיון הוראה ממשרדך. "מומחי" משרדך אחראים גם לאינסוף מחדלים שהביאו אותנו להשקעות עתק במחלפים וכבישים לטובת העמסתם בעוד אלפי כלי רכב סותמי דרכים בפקקים מטרידים, כאשר רכבות אמיתיות בין ובתוך ערים – תמיד בתכנונים על הנייר. גם המשטרה שאינה אוכפת נכון את תקנות התעבורה חובקת איתך המשך האנדרלמוסיה בדרכים, ואינך פוצה פה ומצפצף בנדון. במצב נתון בלתי אפשרי זה אל תצפה מבתי המשפט שיעשו את כל העבודה דרך פסקי הדין שלהם.
מר כץ, לא באתי להרצות בפניך בתחום התחבורה, תחום שמעניין אותך כמו השלג דאשתקד (שלא ירד...), אבל מצרף אותך לרשימת הנכבדים לכאורה שהגיעו למרומי הפירמידה הניהולית בישראל, ואין צורך להכביר מילים על רמתם עד כה.
בברכת נהג מורגל לקטסטרופה התעבורתית הישראלית
נסים גבאי
מומחה תחבורה, מרצה בכיר לנהגים, ופעיל חברתי להפחתת הקטל בדרכים.
לוחם חברתי ברשויות ובכלל. מומחה תחבורה, מנהל ועורך מקומון לשעבר, מנהל מכירות. נשוי ואב לארבעה מופלאים. עיינו בבלוג שלי: http://cafe.themarker.com/user/264286/> מקור המאמר: www.Articles.co.il - מאמרים לשימוש חופשי
כלים שימושיים למאמר: פרסם את המאמר
 הדפס את המאמר
 שלח לחבר
 קישור ישיר למאמר
 פניה לכותב המאמר
 דווח מאמר בעייתי
|
