לאחר חתימת הסכם השלום עם ירדן ב 26.10.1994, נפתחו 3 מעברי גבול בין המדינות ישראל וירדן. מעבר נהר הירדן הסמוך לבית שאן (מכונה בפי הירדנים גשר שייח חוסיין), גשר אלנבי הממוקם בסמוך ליריחו (נקרא גם מעבר המלך חוסיין) ומעבר הגבול ע"ש יצחק רבין הסמוך לאילת והידוע יותר בכינוי מעבר ערבה או ו'אדי ערבה בלשון הירדנים.
מעצם היותה של עיר התיירות אילת בסוף שנות ה-90 עיר נופש אטרקטיבית המושכת אליה עשרות רבות של טיסות צ'ארטר שבועיות במחירים נמוכים, היווה הסכם השלום הזדמנות ייחודית לפתיחת קו טיולי ירדן יומיים מאילת. אוטובוסים רבים עמוסי תיירים גרמנים, סקנדינבים, שוויצרים, אוסטרים, פינים, אנגלים ועוד הורידו בצידו הישראלי של הגבול מדי יום מאות רבות של תיירים שעשו דרכם לטיולי יום בירדן, חלקם לו'אדי רם – שמורת טבע מדברית מרהיבה במיוחד בה ניתן לחוות מדבר אמיתי במאהלי בדואים אותנטיים, סיורים על גמלים, רכבי שטח, פעילויות סנפלינג כדורים פורחים במדבר רבגוני ומה לא...יחד עם זאת – מרבית התנועה העצומה בימים ההם עשתה דרכה לטיול יום אחד לפטרה שהפכה לרבות הימים לאחד משבעת פלאי תבל החדשים.
האינתיפאדה השנייה שגרמה לקריסת התיירות הנכנסת לארץ בכלל ולאילת כעיר צ'ארטרים בפרט, עצרה כמעט לחלוטין את תנועת טיולי היום מאילת לירדן דרך מעבר הגבול ערבה. מבט חטוף בסטטיסטיקה של אתר המסוף בתוך אתר רשות שדות התעופה מלמד כי בשנת 2003 חצו במעבר הגבול יצחק רבין 87,833 איש, עם השיפור במצב הביטחוני בארץ נרשמה עלייה עקבית במספר החוצים במעבר הגבול כך שבשנה 2005 חצו במסוף 212,534 איש וב-2008 נרשם שיא של ממש – 439,356 חוצים – כן!!! כמעט חצי מיליון איש!!! מרבית התנועה בשנת 2008 הייתה של תיירים שיצאו לרוב לסיורי יום בפטרה, לטיולי יומיים הכוללים את פטרה ואת ואדי רם ולסיורים ארוכים יותר.
כמפעיל ותיק של טיולי ירדן, אוכל לציין את שנת 2008 כשנה שבה נרשמו קבוצות רבות מאוד גם של ישראלים שחצו הן לסיורי יום לפטרה, הן לטיולי יומיים וכן לטיולי שטח וג'יפים במדבריות ירדן ובנחלים הסמוכים לצידו הירדני של ים המלח.
האופוריה מכמות המטיילים לירדן, בשילוב עם העדר פיקוח בתחום מפעילי התיירות כחלק מהרפורמה בחוק שירותי תיירות וקלות בלתי נסבלת לכאורה של תפעול טיולי ירדן (ובמיוחד טיולי יום אחד לפטרה מאילת), יצרה מציאות של מפעילים רבים ואנונימיים, חלקם חסרי משרד, ניסיון, ידע או ביטוחים מתאימים. כולם הפכו לסוכנים – נהגי מוניות, מתווכי נדל"ן, פקידי קבלה ועוד. העדר הפיקוח מצד משרד התיירות מטילה על הלקוח את האחריות לבחון בזכוכית מגדלת את מי הוא בחר להיות איש אמונו וזה שיספק לו מוצר תיירותי ברמה הגבוהה ביותר. לפעמים הזול הוא יקר והיקר אינו הטוב ביותר, אך בתוך אי הסדר הזה – על הצרכן הנבון לבחון את ההצעות – לבדוק היטב מה כלול ויותר חשוב מה לא כלול בחבילה, כמה כסף תבקש ממנו כל חברה על מסי גבול? איזה רכב ייקח אותו לגבול (פרטי לא מבוטח להסעה בשכר??? או אולי רכב הסעות מהודר??), האם החברה מכוסה בביטוח אחריות מקצועית וצד ג'??? מי הלקוחות של החברה (האם אתה הלקוח הראשון ושפן הניסיונות של החברה?), האם יש לחברה משרד ? אם כן היכן ? ... העצה שלנו אומרת כי בדרך כלל מה שיותר מדי זול הוא טוב מדי מלהיות אמיתי ומהצעות אלו יש להיזהר במיוחד.
בשורה התחתונה, התיירות האזורית בין ישראל, ירדן ומצרים הינה מבורכת ומהווה גשר אמיתי לשלום ולהיכרות בין אזרחי המדינות. יציאה לטיול למדינות אלו הינה חוויה הכרחית לכל ישראלי (על אף התרעות המסע שיש לקחת בחשבון), אך תמיד זכרו – הזמנת טיול ליעד קרוב ככל שיהיה – ראוי ורצוי שתבוצע בחברה מקצועית ומנוסה!
ללקוחות התיירות העסקית - מידע זה חשוב עוד יותר, מה מביך יותר מאשר אורח מחו"ל שרציתם כ"כ להרשים שחוזר מאוכזב מטיול
אהלן אולימפוס בע"מ - אילת (תיירות איזורית) -מבצע פטרה תיירות עסקית, תיירות נכנסת, תיירות יוצאת - חברים בלשכת מארגני תיירות נכנסת לישראל!
מקור המאמר: www.Articles.co.il - מאמרים לשימוש חופשי
|
כלים שימושיים למאמר: |



