מאת: נסים גבאי
הנדון: הצורך הדחוף והמתמשך להקטין משמעותית את התאונות והקטל בדרכים
אני עומד לכתוב לכם דברים חריפים ולא מחמיאים אבל כוונתי הייתה ונשארה טהורה.
ניסיוני הרב ושורשיי העמוקים 60 שנה במדינה הזו לימדו אותי שרובכם אטומים ולא מקבלים את דעתם ורצונם של האזרחים "הרגילים" להיכנס לד' אמותיכם במשרדים השולטים על כל אורחות חיינו במדינה. אלה מביניכם המנסים להיות קשובים לדעות חיצוניות מפחדים לסטות מהנורמות הפסולות השולטות ברשת מקבלי ההחלטות וכך אנו האזרחים נותרנו למעשה ללא בעל בית הקשוב לנו. אני כותב לכם למרות הכל.
אתם נגועים ברשלנות, במחדלים ולעיתים בזדון הנובע מאינטרסים זרים - המסיטים כל דרך נכונה לתיקון מצבים קטסטרופאליים במדינה. גם זה אינו מרתיע אותי לפנות אליכם בשם החוקה, החוק, והצדק הטבעי.
דאגתם לאורך השנים להטיף ולהאדיר את הדמוקרטיה הישראלית הכאילו חופפת את מדינות המערב הנאורות אבל בתכל'ס הבאתם אותנו בישראל למצב בו אנו נמנעים מלהרים ראש שמא יבולע לנו.
אבל ישנם אזרחים עקשנים, ישרי דרך מחוץ למערבולת המבוכים המושחתים בהם אתם זוחלים, השואפים למרות כל המכות שאתם מנחיתים עלינו לשנות את רוע הגזירה. אחד מהם הוא כותב שורות אלה כאן ועכשיו.
את תאונות הדרכים ניתן להפחית משמעותית ואתם יודעים זאת: אני לימדתי אתכם שיעורים לא מעטים בנדון. את צומת הדמים בדרך חיפה/האוניברסיטה בת"א (בשנת 1974) שיניתם ותיקנתם רק בהנחיה שלי. הוכחתי לכם שאזרח מהשורה מסוגל לחשוב נכון, ואתם הממונים עלינו עם כל ההטבות האישיות שאין לנו המתנדבים יכולים להירתם לביצוע רעיונות שמיוזמתכם לא הייתם מוכנים להתחיל ולחשוב.
אבל לא אתם שתודו בעובדות.
במשך יותר מ-30 שנה עמדתי על במות ציבוריות והרצאתי לפני נהגי ישראל על הנושאים הטעונים שינוי וכל יום שעובר ללא יישומן של התוכניות מהווה את ההבדל בין חיים ומוות.
העדפתם את הנצחת המצב הקטלני בדרכים על פני העדפת שינוי דרסטי בכיוון מחשבתכם השגוי.
לא הרפיתי מכם ולו לרגע בתמימות מלווה זעם על כי אין קולי נשמע לרווחת כולנו. אתם ראיתם זאת כניסיון לפרוץ לתןך מעגליכם המקובעים בנורמות שונות ואת התוצאות המשיך עם ישראל לספור בבתי העלמין ובבתי החולים.
אין לי שמץ מושג כיצד יכולתם להמשיך ולנהל את המדינה הקטנה והמדממת הזו באותם דרכים שגויות ולהמשיך לקבל משכורות עתק על אי העשייה. אינני יודע כיצד אתם ישנים שלווים בלילות על מצעכם בחיק משפחתכם כאשר אני מתהפך חסר מנוחה על יצועי לשמע כל תאונה קטלנית ואחרת המתרחשת כל רגע.
שמעתם על התאונה הקטלנית ה"חדשה" מהבוקר? ראיתם את שקי המוות אליהם הכניסו את הגופות הטריות החדשות? לא נחרדתם למראה הפצועים נוטפי הדם ומרוסקי האיברים המוכנסים למסוק כדי להעבירם לניתוחים מסובכים בבית החולים?! האם ארוחת הבוקר שלכם בחיק אהוביכם בדרך למשרד הממוזג והנוח בבורקס נוספים לא נתקעו לכם בגרון?!
כי מה שרואים מכאן אולי אינכם רוצים לראות משם !!
אני רואה ושומע את שר התחבורה יושב בישיבת הממשלה... ומדבר על החיזבאללה !! ברדיו בדרך לעבודה מדבר "מומחה תחבורה" מהטכניון... ומסביר לי שתשתית הדרך לא התאימה לאופי הנסיעה !! באינטרנט ראיתי עשרות תגובות של גולשים מוטרדים המבקשים מאלה שעדיין נשארו בחיים וטרם נכנסו לחדרי הניתוח לנסוע בזהירות !! בטלוויזיה הופיע קצין משטרה עמוס פלאפלים על הכתפיים והבעתו המודאגת אמרה שהנהג נסע מהר מידיי !! מיד התפנה השוטר המדופלם למד הלייזר שלו לתפוס עוד נהג הנוסע 120 קמ"ש... רק שהקצין הזה טרם יצא ממאורתו אליה נכנס בשנות ה-50... ולא ידע כי כולם כבר נוסעים מזמן 120 קמ"ש בכל כבישי ארצנו !! הקצין הזה גם אינו יודע שתפקידו הוא באכיפת תקנות התעבורה האמיתיות להתרחשותן של תאונות הדרכים ואף אחד לא הסמיך אותו להיות עוד פקיד אוצר הממלא בכסף את מרתפי ממשלת ישראל !!
האם ידעתם שיש לי את הידע והניסיון האופטימאלי לצורך הבראת המדינה ממכת תאונות הדרכים המיותרות האלה?!
ידעתם גם ידעתם ובאופן זדוני התעלמתם ממני !! התעלמתם ממני משתי סיבות עלובות: 1. האגו שלכם לא נתן לכם להביא אותי לקידמת הבמה כדי להצליח במה שאתם נכשלתם !!
2. פחדתם שהצלחתי תוך העפת הנורמות הפסולות שטבעתם לכל אורך השנים יביאו להעמדתכם לדין על זילות חיי אדם במדינת ישראל !!
אני מצידי לא הקלתי עליכם ולטעמי בצדק. לא הייתי מוכן לוותר לכם על אחריותכם, כמו על הנזק שגרמתם לאזרחי ישראל ולכלכלת המדינה. אבל לא תכחישו שלמרות זאת ביקשתי לבוא ולעבוד לצידכם (לצד הכח) כדי שיחד נזיז את העגלה השקועה בדם המתים בדרכים.
העובדות שעשרות שנים לא נמחקו ממציאות חיינו למרות התעלמותכם ואפילו התנכלותכם אליי !!
1. אין אדם אחר היכול בישראל להתהדר כמוני בתואר - מומחה תחבורה מס' 1. ישנם כמה חכמולוגים המשוטטים במדינה ולועגים לתואר שאיש אינו יכול לקחת ממני אבל כולנו יודעים שמניעיהם אפלים עד אומללים.
2. מי הם ה"מומחים לתחבורה" השולטים במדינה?!
א. דוקטורים ופרופסורים. בעלי מישרות בטכניון ובאוניברסיטאות שכל מומחיותם בניתוח כוחות ואפקטים הפועלים על הרכבים, הנוסעים ובתשתיות.
ב. בכירים. בעלי מישרות במשרד התחבורה שכל מטרתם להגיע לפנסיה שתמשיך לכלכל אותם ובני משפחותיהם. כל הטראומה הנובעת מכישלון דרכם "המקצועית" אינה משפיעה עליהם כהוא זה.
ג. שרי התחבורה לדורותיהם. מינויים פוליטיים רדודים המשמשים מקפצה לעוד תפקיד עתידי. אף שר תחבורה לא הגיע למשרד זה כדי באמת לפתור את פלונטר תאונות הדרכים.
ד. חברי הכנסת. מידיי קדנציה משמיעים כמה חברי כנסת קולות מודאגים על נושא הקטל בדרכים, אבל כל פעילותם נשענת על נורמות פסולות שקובעו ע"י כל מערכות השלטון לאורך השנים.
ה. עמותות. אלה משתדלות לעזור נקודתית בעניינים הנראים להן כמצילות חיים. לאורך השנים הוכח כי פעולות וולונטריות אינן יכולות להוות תחליף לפתרון ממלכתי מערכתי לבעיה.
ו. משטרת ישראל. מעבר לאי יכולתה לתפקד משמעותית כתוצאה מחוסר כח אדם (ואלה שמשרתים כשוטרי תנועה אינם מקצוענים), לא נתגלו במשטרה כל סימני שידרוג המחויבים מהמציאות הטרגית הנמשכת ללא שינוי ואחרי שדרכי הפעולה הישנים הוכחו חד משמעית כשגויים.
ז. מערכת בתי המשפט. עד היום לא כונסו שופטי ישראל לדיון מעמיק ומחייב לצורך השתלמותם המקצועית התחבורתית מחד, ודרכי פעולה אפקטיביים מאידך.
ח. עיתונאים. רבים מהם הפכו עצמם ל"מומחי תחבורה" במקום לבצע פעילותם העיתונאית החוקרת והמדווחת אמת. רבים אחרים מחפשים את הדם וההרס לצורך רייטינג וקידום מכירות של אמצעי התקשורת שבו הם מועסקים.
רובם ככולם של הגורמים הללו יודעים היטב שכישוריי, מומחיותי, והבנתי את נושאי התחבורה מעמיקים כפי שאין לאף אחד אחר. לא זה המקום להתחיל שוב ולמנות כל מומחיותי הגורפת והמשתרעת על פני נושאי תחבורה רבים ומגוונים. יש לי מאות אלפי עדים, אם לא מיליונים. עשרות שנים לא הסתרתי תוכניותיי ורעיונותיי המקצועיים מחד וסלידתי מאידך מהמערכות הממסדיות שאינן נוקפות אצבע כדי להפחית את תאונות הדרכים בישראל. עשרות אלפי הרצאות לפני נהגי ישראל אי אפשר לטאטא מתחת לשטיח. יוזמות מקומיות (בנתניה) ואחרות ברחבי הארץ בוצעו למרות שקרדיט שלי נשמט לא פעם במכוון ע"י הגורמים הרשמיים. פעילותי המגוונת שרק ראשי הפרקים שלה יתפסו כמה עמודים... מוכרת לרבים... וגורמת לאחרים לנסות ולהעלים כדי שלא יבולע לאלה שקשורים לדברים המחייבים גילוי קלונם.
את כל הטוב שרציתי להביא לפתרון הבעיה הכאובה הנקראת אסון הקטל בדרכים, הצליח הממסד למנוע ממני מליישם. את התוצאות רואים ומרגישים היטב בשטח. את הנזקים ההפיכים והבלתי הפיכים חווים כולנו, ויותר מכך הנפגעים הישירים ובני משפחותיהם. מצידי כבר סיכמתי את ייאושי המקצועי מהמערכות השונות שאחראיות להמשך המסיבי של תאונות הדרכים בישראל. הבעתי דעתי החד משמעית לצורך המוחלט להקים וועדת חקירה ממלכתית לבדיקת כל הנושא החל מהעבר, ההווה וכמובן הדרכים האופרטיביות לעתיד. מעצם קריאת העובדות כאן המשתרעות על פני עשרות שנים, לא קשה להבין מדוע אין כל סיכוי שבעולם כי תקום וועדת חקירה כזו. יתרה מזאת כל המערכת הפוליטית המתגלה כמעט כל בוקר מחדש כמושחתת עד כדי אימה, סביר להניח כי לא תנקוף אצבע דווקא בבעיה החמורה הזו ואולי בגלל חומרתה !!
מאחר ואת האמת שלי אינני מוכן ולא הייתי מוכן לכסות בשום שוחד או טובת הנאה אחרת נשאר לי רק לכתוב את הדברים, גם אם אין כל סיכוי שיהיה כח כלשהו שינסה להרים ברצינות את הכפפה.
לסיכום דבריי אלה שמעצם טיבם מתעתדים בכ"ז להביא אופטימיות זעירה ותקווה עתידית כלשהי לאלה שהשתכנעו כי מצבנו עגום עד קטסטרופאלי אומר שישנה דרך נוספת לתיקון העיוות הארוך והמתמשך הזה: פעילות פוליטית !! אודה שמעורבותי בנושא הכאוב הזה של תאונות הדרכים מביא אליי לא מעט אזרחים להציע רעיונות לשיפור המצב.
רבות מהפניות מדברות על הצורך בהקמתה של מפלגה חדשה שתתעסק אך ורק בנושא תאונות הדרכים. אני מצידי תומך נלהב ברעיון, ואפילו ניסיתי להרים כפפה זו לפני כמה שנים ללא הצלחה, ועם התירוץ השגרתי והברור... מחוסר תקציבים. גם פניות אל גופים כלכליים נתקלו בקיר אטום. אבל אינני חושב שכלו כל הקיצין. גם היום אני מאמין גדול בהקמתה של תנועה פוליטית שמצעה יהיה אך ורק בעיסוק מקצועי להפחית את תאונות הדרכים בישראל ולדעתי יש לזה שוק רחב בתודעה הישראלית. אם ישנם עוד אזרחים איכפתיים החושבים כך אין טוב מרגע זה כדי "שייצאו מארון האנונימיות" שלהם, וטובה שעה אחת קודם.
נסים גבאי
מומחה תחבורה, עיתונאי, מנהל שיווק, ופעיל ציבור נגד עוולות ציבוריות.
מקור המאמר: www.Articles.co.il - מאמרים לשימוש חופשי
כלים שימושיים למאמר: פרסם את המאמר
 הדפס את המאמר
 שלח לחבר
 קישור ישיר למאמר
 פניה לכותב המאמר
 דווח מאמר בעייתי
|
