נהגי ישראל סומנו ע"י המדינה –בדם שחור על מצחם !!
מאת: נסים גבאי gabbai@012.net.il
יותר מ-30 שנה הוכחתי כי אני מומחה תחבורה המדבר לעניין - וכל מושכי החוטים, מקבלי ההחלטות, משתכרי משכורות ההעתק, ונהנתני הפנסיות הממשלתיות השמנות – שמים עליי פס... ועל העניין המקצועי עליו הם מופקדים.הם שמים פס – ואנחנו נהרגים בדרכים.הם מושחתים ומחזיקים בשרביט אי עשייה מינימלית בנושא הקטל בדרכים – ואנחנו "האשמים".לכתוב יפה... את זה הם יודעים לבקש: "פנייה לא נאותה לא תיענה ע"י הגורם אליו הופנתה התלונה". אז מה קרה לאינסוף הפניות היפות והמהוקצעות שיזמתי לאורך אינסוף השנים האחרונות?!מה קרה לעשר העתירות לבג"צ שהגשתי באופן פרטי, וביהמ"ש הרים ידיים באומרו: "אינני יכול לחייב את המדינה לבצע תפקידה".מה קרה אחרי מאות הרצאות שלי לאלפי נהגים בישראל שהקשיבו ותמהו מדוע אין המדינה עושה את שצריכה וחייבת לעשות על מנת להקטין משמעותית את הקטל בדרכים?!מה עונה המדינה לטענתי שאין צורך באגורה אחת שחוקה כדי לקדם נושאים עקרוניים מקצועיים להתחלת תוכנית ביצועית אמיתית להפחתה מיידית של הקטל בדרכים?! את התוצאה... עוד דו"ח של הכלכלן שיינין שהזמינה עמותת "אור ירוק" שעלה כסף רב – ומציע להשקיע עוד יותר?! את השר שיטרית מאמץ הדו"ח עם המלצה להטיל עלינו אגרה נוספת לצורך כך?!מה עם העובדה שאין לימוד נהיגה בישראל, ולמעשה מורי הנהיגה עובדים עלינו בעיניים, בייחוד אחרי שקיבלו אור ירוק "ללמד" מינימום 28 שיעורים... למה?! לטסט !! לא חו"ח לנהיגה נכונה עליה הם אמורים להיות חתומים אחרי לימוד כל תלמיד !!מה עם משטרת ישראל שמספרת לנו השכם והערב על "מלחמתה בתאונות הדרכים" – כאשר למעשה אין לה כח אדם מקצועי, אין לה ניידות בכל פינה, ואין לה אג'נדה ברורה לאכיפה נכונה של עבירות מסוכנות שמבצעים הנהגים, ובמקום זה מתאהבים בעצמם כל פעם מחדש בהצבת עוד ועוד מצלמות לגביית מיסים לקופת האוצר !!את התוצאות של כל השטויות האלה שממשיכים לגבות קורבנות בנפש וכאב אינסופי של פצועים – ממשיכים אנו לשלם כאילו ומכת תאונות הדרכים היא מכת טבע. מדוע?! זו לא מכת טבע. זו מכה אנושה של אחראים שעובדים בשיטת הפאל-קל, ואין מי שיימצא איתם את הדין !!מדוע לא מצליחים בישראל להחליט על הקמתה של וועדת חקירה ממלכתית למציאת האשמים לאורך השנים שגרמו לכל המחדלים הנוראיים הללו של אסון הקטל בדרכים – ולהתוות את הדרכים המקצועיות המיידיות לתוכנית אופרטיבית מקצוענית לקו חדש במלחמה בתאונות הדרכים?!כי לי אישית נמאס מזמן מהמכה העולה כמעט כל יום מחדש:
עוד 3 תאונות... עוד 7 קברים היום בלבד ?!
הם אומנם לא סופרים אותי ממטר, אבל את ההרוגים בדרכים... "הם סופרים" !!סופרים – ומחליטים כי יש ירידה במספר ההרוגים בדרכים.אבל המתים הנערמים אחד על השני כבר הפסיקו לספור... ורק משפחתם הצמודה ו/או המורחבת... סופרת את רגעיה עד המוות שיקח גם אותה אל יקיריה.ירידה במספר ההרוגים בתאונות הדרכים.מאוד מנחם את 430 ההרוגים שכבר נאספו השנה אל עמם.מישהו מהמושחתים האלה המופקדים על גורלנו – עשה משהו?!
זוכרים את שר התחבורה יצחק לוי? שמעתי שהוא רב מכובד בישראל...מה לכל הרוחות הוא עשה באותה תקופה שחיינו היו בכפו – והבטחותיו ריפדו כל אבן במדינה?!
זוכרים את שר התחבורה אפרים סנה? שמעתי גם עליו. רופא מכובד, שגם אביו היה ח"כ מכובד. כל כך מכובד, שאף עיתונאי לא שאל אותו בכל תקופת כהונתו הזוהרת, ולו שאלה אחת על תאונות הדרכים. על מה כן שאלו אותו, ו"כבוד" השר שמח לענות?! על ענייני הביטחון של מדינת ישראל !! בזה הוא חושב שהוא טוב. אז למה לכל השדים, הציב עצמו כשר התחבורה?!
זוכרים את שר התחבורה אביגדור ליברמן? אדם זה שחושב כי הוא החכם באדם וכולנו מטומטמים, רוצה להיות ראש ממשלה של היהודים, וחלומו לראות את הערבים מתעופפים לכל ארצות ערב הסובבות אותנו. אז מהיכן הייתה חוצפתו לעמוד בראש משרד התחבורה האמור לספק פתרונות בענייני חיים ומוות של בין המלחמות עם הערבים – ולהתבטא אך ורק בענייני ביטחון?! מישהו העמיד אותו לדין על חוצפת כהונתו בתפקיד כה חשוב, בדרכו להיות ראש ממשלה?! אני כבר רועד בכל רמ"ח אבריי – רק למשמע הרעיון שאיש זה יהיה חו"ח ראש ממשלה !!
זוכרים את שר התחבורה מאיר שיטרית? עליו כבר נדמה לי כתבו כמעט כל מילת גנאי אפשרית לגבי תפקודו כשר התחבורה. האם עמד לו תפקיד זה לרועץ?! האם מישהו במפלגתו (ליכוד? קדימה? אחורה?...) יכתים עברו בנקודה שחורה על מחדליו בניהול משרד התחבורה?! נדמה לי שלא !!
זוכרים את שר התחבורה שאול מופז? מי שלא זוכר, טוב יעשה אם "ייזכר" ששאול מופז הוא עדיין שר התחבורה... אז מה עשה? מה תיכנן? מה היה מינימום המסר שהביא? גורנישט תהיה המילה הכי טובה כדי להגדיר את האיש הזה ומעשיו במשרד התחבורה !! "לצלם נהגים שיכורים"... זה מה שהוא הציע... ועוד פנינים של מקל על ראש הטיפש שמסכים להילקות... וככה מביא איתו השר החדש אג'נדה פרטית משלו.יודעים מה?אתן לכם רק דוגמה קטנה, למה שיטת המקל בלבד, אינה תורמת כהוא זה לכיוון המקצועי הנכון להפחתת תאונות הדרכים במדינת ישראל. למה היא כן תורמת? בדיוק להיפך !!ראו. נהג, מקבל רכב, כלי מסוכן מאין כמוהו, ומורשה לנהוג בו עם רישיון? נכון? נכון.כעת יסבירו לי המומחים, מדוע לא נותנים לנהג הזה את הסמכות להחליט (כמו במדינות אחרות) שבצומת עם אור אדום, כאשר הצומת פנוי – אפשרות לפנות ימינה?!האם באמת חושבים אותם אחראים על נושאי התחבורה בישראל כי רק מטומטמים נמצאים מאחורי ההגה? נכון שיש הרבה נהגים שאין להם מושג מה הם עושים על הכביש – אבל לצורך תיקון עניין זה, אסור להתעלל ביתר הנהגים. ארגנו בבקשה מסרק בדיקה לנהגי ישראל, הורידו את חסרי האחריות וההבנה המינימלית בנהיגה – ותנו גז להרחבת הסמכות הניתנת בידי הנהג. כך תראו שיפור לפחות בחלק המקצועי של הנהיגה בישראל.
אבל עם כל מחדלי הרשויות בתחום התחבורה בישראל, איך אפשר לא להזכיר בנשימה אחת את "נציגינו" המקשרים את מתינו ופצועינו עם המימסד: "עמותת "אור שחור... סליחה, ירוק".תקציר: אב שכול שאיבד בנו בתאונת דרכים, מלא כסף מפה ועד הודעה חדשה, השקיע מיליונים לחבור למימסד, ודבר ראשון שעשה היה מימון עשרות ניידות לטובת משטרת האין תנועה. לא עבר הזמן והאיש העתיק למעשה את כתובת משרד התחבורה אל עמותתו – ובהמשך תאוותו את הפרסום והכבוד - אפילו החליט מי יהיה איש השנה ועיתונאי השנה... ותרומתם למלחמה בתאונות הדרכים.מדהים?!עוד לא שמעתם די.האיש הפיץ "תוכנית" להפחתת הקטל בדרכים. האיש "המציא" החזון: הורדת מספר ההרוגים... ורק סיימו הוא ועמותתו לדבר... והנה מספר ההרוגים השנה ירד.430 הרוגים... בינתיים... עשרות אלפי פצועים. שכול יומיומי... זה אחרי שהמימסד והעמותה החדשה התחילו לפזר מיליוני דולרים של "השקעה" בתקשורת: כמה טוב שהשנה נהרגו 20 איש פחות מהשנה שעברה. כמה טוב יותר יהיה לנו, וכמה טוב שיש כתובת אמיתית (מלאה כסף...) לנהל את השכול הנורא הזה. חייבים להבין שאת המחדל הנורא הגדול והמתמשך הזה ניתן להפסיק במחי יד – אבל לשם כך צריכים את עזרת הציבור. עזרת הנהגים. כבר מזמן הצעתי והציעו לי לערוך הפגנת ענק של כל נהגי ישראל בכבישים – עד הפסקת התנועה בישראל באופן מוחלט לכמה שעות. נו?! מישהו נוסף מוכן להרים הכפפה?! עוד מישהם מוכנים להצטרף לאירגון העניין הזה הכל כך חשוב לכל אחד מאיתנו?! למה להכנס קודם כל לשכול, ורק אח"כ להתחיל להיות מעורבים?! כך ננציח את השכול, נביא על עצמנו עוד ועוד צרות – ולעולם לא נתחיל להרים את קולנו וכוחנו כדי שהממסד האטום הזה יתחיל לבצע מלאכתו. הזעזוע הארצי בדם היומי בדרכים מתמקד רק באותם רגעים ספורים – שנייה לאחר ההודעה הלקונית בחדשות... שבעוד תאונה... נהרגו עוד שניים שלושה... ולפעמים זה אפילו אדם מפורסם !! זהו !! כך זה לא מביא לשום תפנית !! כך מנציחים את הבכי הלאומי לדורי דורות !! לפעמים אני כמעט מאמין לאלה שכותבים לי כי למדינה יש עניין כלכלי מרכזי בהמשך הקטל בדרכים בישראל...
מומחה תחבורה, עיתונאי, מנהל שיווק, ופעיל ציבור נגד עוולות ציבוריות.מקור המאמר: www.Articles.co.il - מאמרים לשימוש חופשי
כלים שימושיים למאמר: פרסם את המאמר
 הדפס את המאמר
 שלח לחבר
 קישור ישיר למאמר
 פניה לכותב המאמר
 דווח מאמר בעייתי
|
