וודאי נוכחתם לראות במהלך נסיעות על כבישי מדינת ישראל, מחסומים בהם שוטרים מבקשים לערוך ביקורות זיהוי לכלי רכב ולעוברים והשבים. אולם לא אחת, מחסומים אלה אינם תמימים כפי שהם נראים ואינם באים לעצור חשודים מיידים, אלא נועדו לשם הסוואה ולשימוש רשויות המס בגביית חובות חייבים.
לעיתים נתקלים במקרים בהם פקחי מחלקת הגבייה של רשויות המיסים, הם אלה המתחזים לשוטרים ועוצרים את הנהגים החייבים, ואם הם מוצאים לנכון, בוא ברגע הם מעקלים את הרכב עימו נסע החייב, הגם אם זה לא בבעלותו אלא רק בשימושו. עניין זה כשלעצמו מעלה תהיות רבות בדבר חוקיות הפעולה, ונדמה כי יש במעשים אלו שימוש פסול ומפלה בסמכויות המשטרה, תוך התחזות אסורה על פי הדין הפלילי.
לא מן הנמנע, כי מצב כזה יוצר לרב אי נעימות בלשון המעטה, והחייב נאלץ לתור אחר דרכים אלטרנטיביות להגיע למחוז חפצו. כאמור הבעיה הגדולה יותר היא, שעיקול רכב מתבצע כאשר הרכב אינו בבעלותו של החייב (למשל מדובר ברכב אשר בבעלות ההורים, שכנים, חברים וכו') ובעלי הרכב הם שצריכים לנקוט הליכים מייגעים על מנת לשחרר את רכבם מהעיקול שהומט עליהם.
המהפכה באפשרות להטלת עיקולים על כלי רכב, נתקבלה בהחלטה תקדימית שניתנה ביום 15.8.05 על ידי כבוד הרשם עודד מאור. החלטה זו, קבעה כי מעתה ניתן יהיה לרשום עיקול על כלי רכב של חייבים, גם אם מבקש העיקול אינו יודע את מספר הרכב ואף אם אין כלל לחייב רכב על שמו. היינו, העיקול יירשם בהתבסס על מספר ת.ז. של החייב בלבד, כשמשרד הרישוי חייב לגלות למעקלים את פרטי הרכבים שבבעלות החייבים המשתמטים מתשלום חובותיהם.
הוראת סעיף 28 לחוק ההוצאה לפועל קובעת, כי אם מיטלטלין עוקלו שלא בחצרי החייב, הם לא יימכרו כל עוד לא הוכח להנחת דעתו של ראש ההוצאה לפועל שהם רכושו של החייב, ואם לא הוכח כן יבוטל העיקול. הוראה זו למעשה, יוצרת איזון בין זכויות הנושים- זוכי ההוצאה לפועל, לבין זכויות החייבים ושל צדדי ג', אשר אינם חבים לנושים דבר. היינו הסעיף, יצר חזקה הניתנת לסתירה, שמקלה על הזוכים לרדת לנכסי החייבים כשהמיטלטלין עוקלו בהיותם בקרבת החייב. מי שרואה עצמו נפגע מהחלטת ראש ההוצאה לפועל, יכול לפנות בתביעה לעניין הבעלות לבימ"ש המוסמך.
צד ג' שהוא הבעלים האמיתי של הרכב, יכול לפעול לביטול או לעיכוב החלטת ראש ההוצאה לפועל. ברב רובם של המקרים, ניתנות החלטות עיכוב באופן אוטומטי לתקופה בת 14 יום, תוך הפניית צד ג' לבימ"ש המוסמך לעתור בתביעה למתן פס"ד הצהרתי לעניין הבעלות ברכב.
לעניות דעתנו, אין מקום להשלים עם מדיניות נהוגה זו, שכן זה הופך את אותם קרובי החייב לערבים בעל כורחם, והם צריכים לצאת למאבקים בבית המשפט לשם הגנת קניינם. יתר על כן, פעולות אלו נעשות בניגוד ותוך פגיעה בחוק יסוד כבוד האדם וחירותו, שהינה זכות חוקית על חוקתית שלא מתנים עליה.
על מנת למנוע מצבים בהם קרובי החייב ייקלעו לסיטואציה לא נעימה, יכולים צדדי ג' לפעול כדלקמן;
לשמור את כל המסמכים הרלוונטיים המעידים על כך שצד ג', הוא ולא אחר הבעלים הבלעדי של הרכב.
רישום הרכב על שם צד ג', לרבות פוליסות ביטוח שייצאו על שמו. כמובן, שיש צורך בשמירה ובתיעוד על אופן מימון פוליסות אלו, דבר שיחזק את העובדה כי השימוש הוא בלעדי לאותו צד ג'.
צד ג', צריך יהיה להוכיח כי יש באפשרותו את היכולת הפיננסית לרכוש את הרכב ולא להגיע למצב בו הוא קנה רכב שאין ידו משגת.
הצעות אלה כפי שהובאו לעיל, בהחלט יוכלו לסייע בהגנה על הרכוש של צד ג' מפני עיקולים לא מוצדקים.
רמת גן: רח´ החילזון 12, (בית הקריסטל)
טל´: 03-6127446, פקס: 03-6127449
חיפה: שדרות המגינים 58
טל´: 04-8526693 פקס: 04-8555976
שאלות לגבי המאמר ניתן להעביר למייל:
eli-doron@taxlawyers.co.il הכותבים הינם שותפים במשרד דורון, טיקוצקי, עמיר, מזרחי - עורכי דין ונוטריון, המתמחה במשפט מסחרי ומיסויי. המשרד החל לפעול בחיפה, וכיום פועל בכל רחבי הארץ באמצעות משרדים ברמת גן ובטבריה. במשרד כ-40 משפטנים, בנוסף לצוות המומחים (רו"ח ויועץ-פנסיוני) והצוות האדמיניסטרטיבי.
רמת-גן: החילזון 12, (בית הקריסטל) טל': 03-6127446,
חיפה: שד' המגינים 58
טל': 04-8526693,
טבריה: הירדן 100א'
טל': 04-6717201,
רומניה-בוקרשט: רח' דומינטה אנסטסיה 10/2
פעילות המשרד כוללת פעילות מסחרית ומיסויית בינלאומיות מקיפה ללווי עסקאות מסחריות ועסקאות נדל"ן בבגרמניה, רומניה, בולגריה, גאורגיה (גרוזיה), הונגריה, פולין, ארגנטינה, ברזיל ועוד.
שאלות נא שלחו למייל:
eli-doron@taxlawyers.co.il
מקור המאמר: www.Articles.co.il - מאמרים לשימוש חופשי
כלים שימושיים למאמר: פרסם את המאמר
 הדפס את המאמר
 שלח לחבר
 קישור ישיר למאמר
 פניה לכותב המאמר
 דווח מאמר בעייתי
|
